A infraestrutura de pagamentos por detrás da TAP Air Portugal. 192 moedas, 99,999% de disponibilidade e taxas de aprovação acima da Adyen, Elavon, Checkout.com e Nuvei — em todos os benchmarks, em todos os trimestres.
O maior centro de custo da operação digital de uma companhia aérea não é o combustível nem a distribuição — é a pilha de perdas invisíveis em pagamentos que nunca chega ao relatório trimestral. Isto é o que vemos. E é o que a Paybyrd trava.
Perdas diretas, taxas de chargeback, custos de recuperação — tudo incluído. As companhias aéreas são o alvo nº 1 de CNP no setor viagens.
O mais alto de qualquer setor. Fluxos confusos, surpresa cambial e ausência de métodos locais matam a venda no último passo.
Cada mercado tem o seu rail dominante. Se não o tiver, perde a reserva para o concorrente a um toque de distância.
A maioria das companhias ainda corre com um único acquirer e uma única região. Basta um failover lento para a receita evaporar.
Multi-acquiring com análise instantânea de razões de recusa. Quando uma transação falha no seu acquirer primário, a Paybyrd redireciona-a por um fallback na mesma região — muitas vezes no mesmo meio-segundo — antes do passageiro sequer ver um erro no ecrã.
Mesmo cartão, mesma moeda, mesma janela SCA — mas retentado com routing local inteligente. O passageiro vê um spinner. O CFO vê a receita que costumava fugir.
Um checkout TAP totalmente imersivo — logótipo ao centro, cores de livré em cada botão, Paybyrd invisível nos bastidores. Experimente o fluxo completo: resumo, cartão e pagamento totalmente simulado.
Co-desenhado · co-implementado O checkout da TAP foi co-desenhado com a Paybyrd — logótipo ao centro, cores de livré em cada botão, tipografia herdada do motor de reservas. A Paybyrd trata do scope PCI, dos tokens, do step-up 3DS2, do routing e das regras de fraude. A TAP fica com a experiência de marca.
Pedido de pagamento
Ref. encomenda: 0017438429
Bilhete eletrónico emitido A maioria dos checkouts aéreos encara a recusa como resposta final. Nós tratamo-la como um problema de routing. A fraude como um problema de base de dados. E o abandono como um problema de notificação.
Não vai substituir o GDS, o PSS nem o banco de settlement — e nós não o pedimos. A Paybyrd encaixa ao lado. Amadeus, Sabre, Travelport, Farelogix, IATA BSP, NDC Level 4 completo — todos os rails, um contrato, um engenheiro na chamada.
Malha de acquirers, gateway, 3DS, vault, settlement, BI — cada camada é independente. Corra na cloud Paybyrd, na sua cloud ou dentro da sua VPC para mercados regulados. No dia em que um módulo deixar de servir, substitui-se sem reconstruir o resto.
As companhias aéreas são o multibanco da dark web — voos de 38 € usados para testar cartões roubados, carteiras de milhas assaltadas por voos de borla, ataques BIN contra o checkout às 03:00 UTC. Nós vemos. Nós pontuamos. Nós travamos antes de chegar ao seu acquirer.
15+ tipos de condição — velocidade, geo, BIN, temporais, scores ML. Construtor visual, zero código.
Bot, headless, VPN, datacenter, drift de fingerprint — sinalizado em <50ms.
Rato, teclas, preenchimento, copy-paste. Distingue humanos de automação.
Teste novas regras contra tráfego real sem afetar decisões. Entre em produção sem medo.
Cada transação sinalizada chega pré-analisada: tipo de fraude, indicadores, acção recomendada.
Inteligência cross-merchant — um mau actor apanhado numa companhia fica bloqueado em todas.
Walkthrough do rule builder, demo de inteligência de dispositivo, replay de biometria comportamental, hierarquia multi-tenant, benchmarks entre pares e o workflow completo de case review onde os seus analistas vão viver.
Agregado entre a TAP Air Portugal e três companhias europeias confidenciais, contra a baseline do fornecedor anterior de cada uma. Sem janelas escolhidas a dedo.
Por cada 100 M€ de volume de cartão tentado, é a diferença entre 89,58% aprovados e 92,70% aprovados — dinheiro que sempre foi seu, finalmente capturado.
Respostas directas dos engenheiros que construíram o stack por detrás da TAP. Cada resposta nomeia um número, um corredor, uma marca ou um passo de runbook. Se faltar alguma coisa, um humano está a uma mensagem de distância.
Sim — e é a rubrica de maior alavancagem do contrato. O motor de surcharge da Paybyrd adiciona uma taxa totalmente declarada e configurável ao titular do cartão no checkout, em mercados onde é permitida: Estados Unidos, Austrália, partes do Canadá, vários corredores LATAM e uma lista crescente de excepções credit-only na UE. O motor respeita tectos de card brand, limites regulatórios regionais, carve-outs ao nível do BIN e a sua própria política de rotas — ou seja, um cartão de crédito doméstico dos EUA paga uma taxa diferente de um cartão de débito da UE no mesmo fluxo de reserva. Para uma transportadora de média dimensão a processar 2 mil M€/ano com ~35% do volume em corredores elegíveis, isto costuma recuperar 4 M€–7 M€ de custo de merchant-discount no primeiro ano. Expomos a opção, decide onde aplicá-la e os textos de disclosure são gerados automaticamente por jurisdição.
Três camadas empilhadas, não uma flag mágica. (1) Multi-acquiring com routing inteligente — cada BIN vai ao acquirer com maior probabilidade de aprovar, sobre um decision graph ao vivo alimentado pelo seu histórico. (2) Network tokenisation em Visa, Mastercard e Amex — muito maior taxa de sucesso em credenciais guardadas e reembolsos. (3) Local-acquired cross-border — um cartão de Tóquio bate num emissor em Tóquio, não num acquirer remoto nos EUA. Like-for-like contra os incumbentes: +1,72% vs Adyen, +3,16% vs Elavon, +4,86% vs Checkout.com, +4,92% vs Nuvei. Cohort blended: +3,12 pp.
Interchange-plus por defeito, com visibilidade por rail ao detalhe: interchange, scheme fee, gateway, margem do acquirer — cada basis point em cada linha. Tarifas blended disponíveis para transportadoras que preferem previsibilidade a transparência. Economia de network tokens, margem DCC e eventual receita de surcharge são partilhadas consigo. Sem markups escondidos, sem ancillary fees opacos, sem surpresas de fecho de trimestre.
Sim. A Paybyrd é acquirer-agnostic por design — mantenha os acordos actuais, as taxas negociadas, os compromissos de volume em curso. Nós orquestramos por cima. Se mais tarde decidir consolidar, podemos actuar como acquirer em 90+ mercados, mas isso fica numa decisão separada, num contrato separado. Sem lock-in em pacote, sem cláusula de penalização no desmame.
Sim — directa, nativa e sob NDC Level 4. O pagamento executa dentro do fluxo offer-order-service, não como checkout anexo. Para companhias IATA BSP, reconciliamos directamente no seu ficheiro de settlement, pelo que a equipa financeira nunca vê um CSV desalinhado. Altéa, SabreSonic, Sabre Red, Galileo, Apollo, Worldspan, Farelogix — todos certificados, todos em produção hoje.
Não lhe pedimos para virar um interruptor. Fase 1 (semana 1–2): sandbox certificada, merchant ID de teste emitido, engenharia emparelhada. Fase 2 (semana 3–6): uma rota, um canal, processamento paralelo — a Paybyrd encaminha 5–20% do tráfego real enquanto compara relatórios de diff com o incumbente. Fase 3 (semana 7–12): cutover gradual com deltas semanais de taxa de aprovação, latência e chargebacks. O botão de rollback fica consigo durante todo o processo. A TAP assinou contrato e entrou em produção em menos de 60 dias seguindo exactamente este runbook.
Totalmente. Três níveis de embedding sobre o mesmo backend: (1) formulário hosted para checkout web low-effort, (2) drop-in JS SDK para web branded com controlo total de styling, (3) API totalmente headless para iOS / Android nativos, quiosques e terminais de gate. Escolha um nível diferente por superfície — hosted no quiosque do gate, headless na app iOS, SDK no site responsivo. Mesmo vault, mesmo routing, mesmo dashboard.
Sim. Módulos seleccionados da Paybyrd — gateway, vault, motor de decisão — correm na sua cloud ou dentro da sua VPC, para jurisdições onde a residência de dados ou a política do regulador local o exijam. Já implantámos gateways self-hosted em mercados brasileiro, angolano e UE com requisitos de processador de dados locais. Mesmas APIs, mesmos dashboards, a sua infraestrutura, o seu trilho de auditoria.
Scoring de velocidade por IA antes da autorização. Step-up 3DS2 desloca a responsabilidade de fraude para o emissor, onde deve estar. Uma lista de recusa partilhada entre todos os merchants Paybyrd bloqueia maus actores conhecidos antes do cartão chegar aos seus rails. Pacotes de contestação automáticos para disputas representáveis. As companhias em Paybyrd vêem uma redução de cerca de −16,8% no volume de chargebacks nos primeiros dois trimestres e um aumento mensurável na win-rate das disputas que chegam a representment.
Cada milha ganha é registada contra o ID da transação de origem. O motor cruza em tempo real contra a sua base de dados de fidelização. Earns suspeitos ou padrões de velocidade de resgate entram em fila de revisão em vez de serem creditados às cegas. Sinais de takeover vindos da camada de pagamento (ASN novo + falha de step-up + resgate súbito de alto valor) disparam sessões terminadas automaticamente antes das milhas saírem da carteira. Este vector é sub-reportado no sector e costuma ser o maior unknown-unknown no livro de perdas da transportadora.
Reembolsos instantâneos via conectividade directa ao emissor — fundos posted em segundos para a maioria dos emissores europeus, horas para os restantes. Devolvemos a referência ARN de imediato, para reencaminhar ao passageiro como prova antes do prazo regulatório EU261 / DOT. APIs de refund em bulk para disrupções de grande escala (cinzas vulcânicas, weather grounding, greves) executam e reconciliam milhões de reembolsos sem toque manual — e, crucialmente, sem provocar a onda secundária de chargebacks de passageiros que pensam ter sido ignorados.
99,999% de uptime de plataforma, contratualmente garantido com créditos, não com promessas. Technical account manager nomeado desde o dia um — não uma fila de tickets. Tier-1 carriers têm canal Slack dedicado com a nossa rotação SRE on-call. Failover automático sub-200ms para região hot-standby. Drills de chaos semanais em staging. Quando algo parte, fala com o engenheiro que construiu a coisa — não com um operador duas filas à frente.
Todos suportados e pré-certificados. 192+ moedas, 90+ acquirers, todos os APMs relevantes em UE / LATAM / APAC. Falta algum para um corredor que lhe interessa? Diga-nos o mercado e o volume projectado — adicionámos 11 métodos novos nos últimos 18 meses, quase todos a pedido de merchants. A abstração ao nível da API significa que adicionar um método mais tarde é uma flag do seu lado, não um projecto de re-integração.
Envie a pergunta a um engenheiro de pagamentos — não a um gatekeeper comercial. Voltamos com um número, um corredor ou um code path, não com uma brochura.
Quinze minutos com um engenheiro de pagamentos — sem SDRs, sem slide decks. Mapeamos as suas rotas aos métodos certos, mostramos benchmark ao vivo contra o seu fornecedor actual e entregamos sandbox no seu inbox até amanhã.
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